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SUZUKI
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Suzuki bildet mit Honda, Kawasaki und Yamaha das Kleeblatt der vier japanischen Motorradhersteller. 1952 begann Suzuki, das bisher in Hamamatsu erfolgreich Webstühle und später auch Autos hergestellt hatte, mit dem Bau von Motorrädern. Bis 1976 wurden ausschliesslich Motorräder mit Zweitakt-Motoren gebaut, die bekanntesten Modelle waren die Suzuki GT 250 (zuvor T 20) und Suzuki GT 500 (zuvor T 500 Titan) sowie die Dreizylinder-Varianten Suzuki GT 350, Suzuki GT 550 und Suzuki GT 750. Letztere war wassergekühlt und erhielt den Spitznamen „Wasserbüffel“. Doch als Themen wie Umweltschutz aktuell wurden und die Benzinpreise in die Höhe schnellten, musste auch Suzuki auf Viertakter umstellen. Zuerst versuchten die Japaner 1974 noch mit der Suzuki RE5 mit Wankelmotor, doch der Erfolg blieb diesem Motorenbauprinzip versagt. 1976 rollten dann mit der Suzuki GS 400 und der Suzuki GS 750 die ersten Viertaktmotorräder von den Bändern. Ein Meilenstein war die 1984 lancierte Suzuki GSX-R 750, ein für die damalige Zeit ultraleichtes Sportmotorrad mit stolzen 100 PS, das dem „immer grösser, immer stärker, immer schwerer“-Trend ein Ende setzte. Die Modelle Suzuki GSX-R 600, Suzuki GSX-R 750 und Suzuki GSX-R 1000 bilden bis heute einen zentralen Grundpfeiler in der Modellpalette, auch wenn man mittlerweile in allen Segmenten mit breit gefächerten Baureihen auf den Markt präsent ist. Suzuki ist seit den 1980/90er-Jahren (Bandit 600, Bandit 1000 und 1200) für preisgünstige, alltagsgerechte und ohne allzu viel Schnickschnack ausgerüstete Motorräder bekannt. Heute gilt etwa die Suzuki SV 650 als beinahe perfektes, anspruchsloses Einsteigermotorrad. Suzuki verfügt mit der Burgman-Baureihe auch über eine auf dem Weltmarkt erfolgreiche, technisch Motorrad-orientierte Rollerpalette. Genau wie die andern drei japanischen Marken ist auch Suzuki im Rennsport werksseitig stark engagiert. Auch ist man in der MotoGP-Königsklasse vorne mit dabei.
 Motorrad kaufen Occasion SUZUKI DL 1000 A V-Strom ABS (enduro)
04.2018 | 26000 km | sehr gepflegt | schwarz | 74.0 kW
Ausweiskategorie: A 
CHF 10800.-
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Basler Versicherungen
 Motorrad kaufen Occasion SUZUKI DL 1000 A V-Strom ABS (enduro)
07.2019 | 6000 km | ab MFK | weiss | 74.0 kW
Ausweiskategorie: A
CHF 10900.-
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Clever versichert bei
Basler Versicherungen
 Motorrad kaufen Occasion SUZUKI DL 1000 A V-Strom ABS (enduro)
03.2014 | 38563 km | sehr gepflegt | schwarz | 74.0 kW
Ausweiskategorie: A
CHF 6800.-
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 Motorrad kaufen Neufahrzeug SUZUKI DL 1000 A V-Strom XT ABS (enduro)
CHF 12600.-
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Basler Versicherungen
 Motorrad kaufen Neufahrzeug SUZUKI DL 1000 A V-Strom XT ABS (enduro)
CHF 14995.-
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Basler Versicherungen
 Motorrad kaufen Neufahrzeug SUZUKI DL 1000 A V-Strom XT ABS (enduro)
CHF 14495.-
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Basler Versicherungen
 Motorrad kaufen Neufahrzeug SUZUKI DL 1000 A V-Strom XT ABS (enduro)
CHF 14595.-
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Clever versichert bei
Basler Versicherungen
 Motorrad kaufen Neufahrzeug SUZUKI DL 1000 A V-Strom XT ABS (enduro)
CHF 17495.-
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Basler Versicherungen
 Motorrad kaufen Occasion SUZUKI DL 1000 A V-Strom XT ABS (enduro)
09.2018 | 11500 km | neuwertig | gelb | 74.0 kW
Ausweiskategorie: A 
CHF 9900.-
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Basler Versicherungen
 Motorrad kaufen Vorführmodell SUZUKI DL 1000 A V-Strom XT ABS (enduro)
CHF 9800.-
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Basler Versicherungen
 Motorrad kaufen Occasion SUZUKI DL 1000 A V-Strom XT ABS (enduro)
10.2017 | 13590 km | sehr gepflegt | gelb | 74.0 kW
Ausweiskategorie: A
CHF 9999.-
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Basler Versicherungen
 Motorrad kaufen Occasion SUZUKI DL 1000 A V-Strom XT ABS (enduro)
8.2019 | 3050 km | gut | schwarz | 74.0 kW
Ausweiskategorie: A
CHF 12990.-
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Clever versichert bei
Basler Versicherungen
 Motorrad kaufen Vorführmodell SUZUKI DL 1000 A V-Strom XT ABS (enduro)
CHF 9900.-
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Basler Versicherungen
 Motorrad kaufen Vorjahresmodell SUZUKI DL 1000 A V-Strom XT ABS (enduro)
01.2019 | 0 km | neu | gelb / schwarz | 74.0 kW
Ausweiskategorie: A 
CHF 17105.-
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Basler Versicherungen
 Motorrad kaufen Occasion SUZUKI DL 1000 A V-Strom XT ABS (enduro)
02.2020 | 2000 km | neuwertig | schwarz | 74.0 kW
Ausweiskategorie: A 
CHF 14300.-
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