BMW schlägt im Segment der Reiseenduros ein neues Kapitel auf und will mit der R 1300 GS den Wettbewerb einmal mehr überraschen.

Der mit Abstand leistungsstärkste bis dato in Serie produzierte BMW Boxermotor liefert dazu 145 PS bei 7750 U/min und ein Drehmoment von 149 Nm bei 6500 U/min - das sind 9 PS und 6 Nm mehr als beim Vorgängermodell.

Zusätzlich hat das neue Modell satte 12 kg Gewicht eingespart.

Für ein herausragendes Handling sorgt das neue elektronische Fahrwerk mit dynamischer Anpassung von Dämpfung und Federrate. Dazu stehen nun serienmässig vier Fahrmodi zur Auswahl und Riding Assistant mit Active Cruise Control, Frontkollisionswarnung und Spurwechselwarnung sorgen für sicheres und komfortables Motorradfahren.

Die Modellvariante GS Trophy steht für höchste Performance und sportlichen Einsatz im Gelände - diese ist ab 26'300 Franken bei Spätig Motorrad AG demnächst lieferbar.