Dieser luftgekühlte Einzylinder, 4-Takter mit 498 ccm war das erste von den Japanern gebaute und eingeführte Retro-Bike im klassischen Cafe-Racer-Look.

Mit einer maximaler Leistung von 44 PS (31,5 kW) wurde ab Werk auf 27 PS (20 kW) für die Schweiz gedrosselt. Diese könnte jedoch durch den Austausch der entsprechenden Nockenwelle, Düse und des Ritzels wieder aufgedreht werden. Neben dem Elektrostarter hat es auch einen Kick-Arm, mit dem man es starten kann, wenn die Batterie schwach ist.

Es hat keine Kratzer, und aufgrund seines Alters nur geringe Gebrauchsspuren. Es ist aber mechanisch und elektrisch in einem Top-Zustand. Die Reifen sind noch gut, der Scheinwerfer wurde durch ein neueres Original in 2024 ersetzt und eine neue Batterie macht es fahrbereit.

Die Sitzhöhe beträgt 78 cm und das Gewicht vollgetankt (mit 20 Litern) liegt bei 181 kg. Ein zweiter Schlüssel ist vorhanden.

Diese robuste Honda fährt einfach weiter.